Колесо в сборе R13 Viatti Brina Nordico (V-522) 175/70 T 82 + Magnetto 13001 в Волгограде
Колесо в сборе R13 Viatti Brina Nordico (V-522) 175/70 T 82 + Magnetto 13001 в Волгограде
- Производитель Viatti
- Модель Brina Nordico (V-522)
-
Сезонность
-
Топливная экономичность
-
Сцепление с мокрой поверхностью
-
Ширина
-
Профиль
-
Диаметр
-
Индекс скорости
-
Индекс нагрузки
- Расширенная гарантия Viatti
-
Шипы
-
Способ герметизации
- Производитель Magnetto
- Модель 13001
-
Тип диска
-
Ширина диска
-
Диаметр (D)
-
Вылет (ET)
-
Диаметр центрального отверстия (DIA)
-
PCD
-
Тип крепежа
- Код цвета Silver
- Расшифровка кода цвета Серебристый
- Максимальная нагрузка 450 кг
Отзывы от реальных покупателей
Сергей Леонидов
24.01.2024
Достоинства
Шины нормальные, за эти деньги! Управляемость хорошая, и по асфальту и по снегу и на льду норм.
Недостатки
Читал в отзывах что чуть шумновата! Может у них шумоизоляция хорошая, но у меня на Ларгусе (новый) просто гудит!!! Знал бы, взял что то менее шумное!!!
Комментарий
В целом нормально.
Виталий Каширский
03.10.2023
Достоинства
дорогу держит
Недостатки
не нашёл
Комментарий
сезон проездил, вроде нормальная резина
Дмитрий Петров
12.03.2023
Достоинства
Цена , качество, гребёт по снегу (весьма хорошо)
Недостатки
Шумновата,
Комментарий
Я первый раз купил этот бренд! До этого ездил на бриджстоун и ханкук. В целом она мягкая, по снегу гребёт проверено. Гибридная подошва в целом зашла, но на тонком льду надо осторожнее.
ринат лукманов
08.01.2023
Достоинства
Вроде бы мягкая.
Недостатки
Мало шипов, или очень маленькие шипы.
Комментарий
205-55-р16 на форд фокус 2: хорошая но цена завышена. Рекомендую.
Ильяс Ильяс
29.11.2022
Достоинства
Интересное сочетания шипов и липуна, пока что для меня(первая поездка по зиме) дорогу держит хорошо, по снегу тоже хорошо идет
Недостатки
Не много шумноваты(но в пределах разумного),в плане торможение надо держать дистанцию по больше
Комментарий
Покупал резину еще летом по акций.
Александр Спутанык
25.11.2022
Достоинства
- Хорошая, адекватная управляемость и торможение на всех покрытиях, кроме обледенелого асфальта при сильных морозах. - Прекрасно отбалансировались, только на одном колесе понадобилось много грузиков, но сказали это у меня уже кривоват диск.
Недостатки
- Гул, конечно при обкатке гул со временем стал тише, но все равно гул в салоне стоит как от реактивного самолета, особенно при наборе скорости, за неделю езды научился по тональности и громкости гула определять скорость без спидометра :) Goodyear ultragrip 600 были намного тише. - Недостаток сцепления при разгоне на обледенелом асфальте, машина прилично так буксует вплоть до третьей передачи, приходится сбрасывать газ и разгонятся медленнее потока, опять таки Goodyear ultragrip 600 показывали на таком покрытии себя получше. - Недостаток поперечного сцепления, как при торможении, так и при разгоне, под сброс газа неадекватно заносит, с Goodyear ultragrip 600 таких приколов не замечалось. - Мягкая боковина, хоть профиль и низкий, но выглядят не презентабельно - Нет защиты обода диска, профиль у шин в моем случае довольно низкий, поэтому парковаться у бордюра нужно аккуратнее, да и в целом с этими шинами нужно водить аккуратнее.
Комментарий
С момента покупки прошел месяц с небольшим, шины прошли обкатку, общий пробег на данных шинах 2300 км, машина Opel Astra, размер шин 225/45/R17 Сравниваю с бюджетными шинами Goodyear Ultragrip 600, которые были куплены в 2021 году, стоили на тот момент дешевле чем Viatti в 2022 году, но к сожалению их украли. В целом шины можно рекомендовать к покупке, особенно если нужно купить шины подешевле или срочно из наличия в магазине, как в моем случае. На снежной каше, мокром холодном асфальте управляются, тормозят на 4 балла из 5, разгон не очень, буксуют сильно, но в горку стартует машина легко и без напряга, при этом чувствуется недостаток поперечного сцепления, Goodyear показывали себя на голову выше. А вот на обледенелом чистом асфальте при минус 20 и ниже шины показывают себя безобразно, видимо пожалели шипов, потому как разгон дается тяжело, под сброс газа в поворотах машину заносит, предугадать момент заноса и исправить ситуацию легко, но заносит машину намного сильнее чем на шинах Goodyear, причем заносит обе оси и ведущую и заднюю. Было две предаварийные ситуации, в обоих ситуациях шины показали себя хорошо, экстренное торможение перед выбежавшем пешеходом на асфальте занесенным снегом шины отработали очень хорошо, под скрип АБС машина предсказуемо остановилась со скорости 40 км/ч, без намеков на снос Вторая ситуация на снежной каше на перекрестке внезапно выехала машина, пришлось резко оттормаживаться и уворачиваться со скорости 50 км/ч, своеобразный "лосиный тест" шины прошли на ура, при торможении и резком повороте вправо и влево под скрип АБС машина отлична держала курс. В общем данные шины можно охарактеризовать как шины среднего ценового сегмента, которые прошли один-два сезона, "подуставшие".
Сергей Мартыненко
09.11.2022
Достоинства
Шины соответствуют уровню цены. Я считаю по шумности, мягкости и уровню устойчивости крепкая 4-ка. На льду сцепление не самое сильное, но это на большинстве шин, на заснеженной дороге держит хорошо.
Недостатки
Я считаю, что вполне приличное качество шин. Отбалансировались хорошо, недостатков пока не заметил
Комментарий
Заказывать в интернет магазине удобно. Можно сразу записаться через интернет на шиномонтаж. Приехал на шиномонтаж, колеса уже были в мастерской. Всё смонтировали бесплатно, т.к. покупал 4 шины. Все понравилось, продавцы адекватные, стараются угодить клиенту.
Станислав Эйдензон
09.10.2022
Достоинства
Ещё не увидел
Недостатки
Надеюсь нет
Комментарий
Цена качество в соответствии
Павел Васичкин
25.09.2022
Достоинства
Персонал отличный, подскажут что нужно.
Недостатки
Для меня никаких.
Комментарий
Товар соответствует описанию.
Анонимный пользователь
08.09.2022
Достоинства
В комментарии
Недостатки
В комментарии
Комментарий
185/65 р14 на тоету пробокс взамен 519 камы. Резина жестче. От этого и все последствия. У авто наблюдаю хорошую динамику - резво набирает скорость, летит как глиссер, экономит топливо. Но и ходовка долбит как деревянная. И если при торможении 519 прилипает к дороге и срывается на асфальте только при экстренном торможении и то держит до последнего. Виатти немного держит в напряжении. Ну это и понятно - шипы все на месте и работают как коньки. Поэтому сравнение с уставшей 519 камой не совсем адекватно. Кроме того, приходится чаще подруливать по колеям. Причин к тому не вижу. Не знаю - нужно ли мне такое вождение: может и поменяю.